漆黑的夜，死一般的寂静，在柳林通往石楼的主干线上，有一辆闪烁着警灯的事故勘查车，带领着一辆半挂车从柳林出发返往石楼，此时时针指向3月29日23时整，67个小时艰辛的追逃工作终于画上了句号，疲惫不堪的民警们喜形于色，一颗悬着的心终于平静了一些。

2013年3月26日晚，石楼县交警大队事故股值班民警接“110”指挥中心的报警，在石永线谭庄村的公路上一辆手扶旋耕机被撞，一人倒在血泊中，情况十分危急。接报后，事故股长带领两位民警火速赶到现场，通过初步勘查现场，确定是一起交通肇事逃逸案，现场除了一辆手扶旋耕机、一滩血迹、死者的一双鞋外，仅剩明显的机动车制动拖印，现场无任何散落物，旋耕机上也没有碰撞痕迹，事故股长立即向分管事故的副大队长王瑞军汇报后，王瑞军副大队长立即作出安排部署，现场调查组、设卡堵截组、调取监控组，兵分三路展开了对“3.26”交通肇事逃逸案的追逃工作。

由于石楼县无高清监控卡口，对侦破逃逸案来说确实是雪上加霜。通过现场走访，了解到第一辆被滞留于事故现场的司机称：从临汾市永和三岔口至事发点时仅有一辆半挂车在距离事发点5公里左右的公路上飞速超了他的车，但是车身颜色及号牌没有看清，仅这一条线索使侦查民警们眼前出现了一点曙光，初步判断肇事车辆为从永和途径石楼去柳林县调煤的半挂车，通过在临汾市永和县调取监控，第一辆被滞留在事故现场的车后，半个小时内共出现四辆车，具体哪一辆车通过石楼境内无法确定，案件进入关键时段，王瑞军副大队长果断下令，从柳林的每一个煤场磅房进行排查，必须将肇事车辆及司机绳之于法。通过近12个小时的摸排，肇事嫌疑车渐渐浮出水面，半挂车于事发当晚停放于柳林县兴无煤矿停车场，但该车现在什么方位、如何去追查、工作从何处入手，对侦破工作至关重要，为了不打草惊蛇，办案民警没有直接联系车主，而是从每一个煤场的派车人入手打破僵局，通过做大量的调查，终于将临汾去柳林调煤车的派车老板找到，向他具体了解该车的活动情况。于2013年3月29日下午，在派车老板的配合下，找到了肇事嫌疑车和驾驶人。随即办案民警将车暂扣，将肇事嫌疑驾驶人传唤到柳林派出所进行询问，通过近8个小时的询问，该车驾驶员之字未提事故，表示什么情况也不知道。与调取的监控资料和外围证据材料格格不入，此刻办案民警更是信心十足，因为肇事驾驶员说谎是在意料之中，随即于2013年3月29日23时将肇事逃逸嫌疑车及驾驶员从柳林带回石楼县公安局进行进一步调查。

难熬的10个小时询问，终于打破了肇事嫌疑司机的心里防线，将部分事实交代清楚，但是拒不承认他知道撞死了人逃逸，此时对办案民警来说十分棘手，大队领导想到了市支队的办案能手刘建平科长，刘建平科长受命后连夜赶往石楼对现场进行的实地了解，又对嫌疑车进行了十分仔细的勘验和现场比对，即使该车已经清洗过，但是碰撞的硬痕迹还是没有逃脱刘建平科长的慧眼，在确定接触点后，大队又聘请了鉴定专家进行了痕迹鉴定，鉴定结果令办案民警欣喜若狂，目前该逃逸案在进一步的审理当中。