公交车是市民绿色出行的首选，是人们常用的代步工具，但它为市民提供方便的同时，也隐藏着“杀机”。近年来有不少关于公交车起火、自燃甚至爆炸的相关报道，汽车自燃不止发生在夏季，冬季也很常见，而汽车自燃多从发动机舱位置烧起来，原因就是这里最容易漏油漏电。今天早上宁夏公交车行进中起火，目前已致14人死亡32人受伤。

公交车是人口密集、流动性大且相对封闭的公共场所,一旦发生火灾后果将不可估量。据消防部门表示，公交车发生人为纵火火灾事故，逃生的黄金时间在1分30秒以内。那么，短短的火势蔓延的时间内如何逃生自救呢？

据了解，一般公交车自燃，刚开始不会很严重，燃烧需要经过一段时间才会逐渐剧烈。这段时间是足够车上人员逃生的。只要乘客们听从司机的指挥，有秩序地下车就可以避免身体受到伤害。司机应保持清醒的头脑，根据“先人后车”的原则，停车、开门、疏散乘客、断电、扑救、报警。

公交车上有哪些安全装置？

灭火装置

公交车上配有手动灭火装置和自动灭火装置。手动灭火装置，主要是干粉灭火器，根据车辆发动机位置的不同，通常放置在司机座椅靠背后面、下客门附近以及后置发动机箱三个位置。自动灭火装置。一般安装在客车、公交车的发动机舱、前门的电器集成处。自动灭火装置能在温度超过170℃等危险情况下，通过高压喷淋方式灭火。

逃生装置

一般公交车辆共安装有两大逃生装置，包括安全锤和逃生应急开关。安全锤安放在前车厢及中门后的车窗上方，部分旧车没有配备安全锤，可以使用钳子、扳手等，车窗上侧是敲击的最佳位置。逃生应急开关装在爱心专座上方的风道上，紧急情况下，可扳动风道上红色的应急开关，车门就会快速打开。

逃生谨记六原则：

一、切忌喊叫，保持冷静

盲目喊叫不但会引起大家的恐慌，而且烟雾和火焰会随着人的叫喊进入呼吸道，从而导致严重的呼吸道和肺脏损伤。要有序疏散，当车门、窗口被逃生的人拥堵时，后面的乘客一定要先帮助堵在前面的乘客尽快逃生，只有前面的人脱离危险，才能让出更大的逃生空间。

二、寻找逃生出口

通道一：车门。冲出车门是最快的逃生方法，但是切记千万别拥挤。一旦车门无法正常打开，临近车门的乘客可拉开车门上方的红色紧急开关，打开车门逃生。

通道二：车窗。当门窗无法正常开启时，可利用安全锤破窗逃生，如果没有安全锤，乘客可用手肘部或脚跟部击碎窗户脱险。?如果离车门较远则须快速打开车窗进行逃生。

需要注意的是，钢化玻璃中间最牢固，四角和边缘较薄弱，使用安全锤或其他硬物时要猛击车窗的四角和边缘，然后将整块玻璃推出窗外。

通道三：车顶换气窗。紧急情况下，旋转车厢顶部逃生窗上的红色开关，也能打开窗口逃生。若车辆侧翻，换气窗是一个极佳的逃生通道。

三、捂住口鼻

起火后，烟雾中会产生大量一氧化碳和其他有害气体，吸入后容易造成窒息而死亡。用毛巾或衣物遮掩口鼻，可以有效防止窒息的发生。若情急中找不到衣物，可在短时间内屏气，快速找到逃生出口，冲出火海。?

四、低姿行进防灼伤

车上出现火灾，因火势顺空气上升，在贴近地面的空气层中，烟害往往比较轻。俯身低姿行走，可以较好地规避烟尘并且可以避免火焰直接灼伤。

五、衣服起火后切勿奔跑

当冲出火海发现衣服着火时，切勿狂奔乱跑，应当脱掉燃烧的衣帽，如来不及可就地翻滚，压灭身上的火焰。需要注意的是，不要用灭火器直接向着火的人身上喷射，因为多数灭火器内的药剂会引起伤口感染。

六、逃下车后应远离公交车，避免车辆爆炸被伤及

在火灾发生时记住上面的逃生方法，并快速报警，切不可坐以待毙，丧失逃生的最佳时机。但愿大家永远都用不到这些逃生技巧，以防万一记住这些关键时刻能保命！