2011年10月11日，上海淮海中路发生一起交通事故，一辆大巴在转弯时与过马路的一名老太发生碰撞，老太被当场碾压身亡。据交警部门勘查发现,此起事故与车辆的内轮差有关,大型车辆因内轮差产生视线盲区,引发刮擦、碾压到行人、自行车、电动车、摩托车、三轮车等体积小的交通参与者的交通事故屡见不鲜。
   内轮差是车辆转弯时的前内轮的转弯半径与后内轮的转弯半径之差。车子在转弯时，后轮并不是沿着前轮的轨迹行驶，会产生偏差，转弯形成的偏差叫“轮差”，如果从高处垂直观察车辆转弯时的状态，就会发现，转弯车辆是以内侧后轮为支点进行移动的，前后车轮划过的区域其实是不同的。车身越长，转弯幅度越大，形成的轮差就会越大。像一些客运车辆、货运车辆、工程车辆等车体长的大型车辆，车头转过去之后，还有很长的车身没有转过来，这就会形成内轮差,由于内轮差的存在,极易形成大型车辆驾驶人的“视觉盲区”。非机动车或者行人进入内轮差的“视觉盲区”范围后，产生的危险增大，由于靠近车身，拐弯时被后车身拖入车内，造成刮擦、碾压的交通事故。
   交警直属大队提醒:广大大型车辆驾驶人要充分认识到车辆差对交通安全的影响，在驾驶车辆转弯时，一定要减速慢行，密切留意相邻车道的行人、自行车、电动车、摩托车、三轮车等体积小的交通参与者，避免车辆内轮差引发的交通事故。同时,提醒行人、自行车、电动车、摩托车、三轮车等体积小的交通参与者，一定要遵章行驶、守法出行，有非机动车道路的路段，坚决不要驶入机动车辆道路，一定远离车体过长的大型客运车辆、货运车辆、工程车辆等车辆，最好不要超越车体过长的车辆，一定要远离正在转弯的大型车辆。