倒车是一项基本功，而指挥倒车顺利入库，似乎也是人们常做的事，但还是发生了很多血淋淋的教训。近几年，各大媒体报道的指挥倒车致死事故越来越多，很多时候都是都是驾驶习惯造成等，很多人在倒车或者指挥时候或多或少都会出现一些情况，很多技术都是习惯的积累，倒车和指挥倒车都是技术活。
　　一、车外指挥该怎么站位？
　　1、不要站在车辆行驶轨迹上指挥
　　对于指挥倒车者来说，站在车辆的行驶轨迹上是特别危险的。因为你不知道，司机是否看得到你；即使看到了你，你也无法预测司机下一步是否会犯错，而一旦司机犯错，你就在死亡线上。(需要指挥入库的车主一般新手居多，他们犯错之后的自救能力本来就弱。)
　　最佳的站位应该是车辆行驶方向的侧前或侧后方，这样司机可以通过前风挡或后视镜看到你，你也不在车辆的行驶轨迹范围。
　　2、不要拍打车身更不要手搭在车上一起走
　　很多人指挥都有一个毛病，老以为自己会“吸星大法“把车吸进车位，很喜欢搭着或拍着车辆走，速度或方向上的细微变化都有可能出现危险，再遇上处理不当，很容易就“走火入魔”了。
　　另外，指挥倒车不要犯懒站在一个地方。狭小车尾必要时要多挪动位置，变换角度看清是否可通行。因为有指挥的情况下司机基本是完全信任你的，“瞎指挥”反而容易刮碰。这里要特别提醒车主，很多停车场保安指挥倒车都很不专业，因此发生的纠纷也很多。
　　二、车外指挥该怎么与车主沟通？
　　1、商定一个双方都理解的手势方案
　　“这边，那边，往左打，打死。”有些时候指挥者的指挥会把司机给玩坏了，这时候就容易发生问题，特别对于新手司机来说，分分钟被逼疯。司机要看的地方已经够多了，手势混乱不能理解，说的又听得懵。因此，提前说好手势的意思，利用声音+手势的配合，更能够帮助司机完成停车动作。
　　2、夜晚或光线不好要特别注意
　　在地下停车场和夜晚停车的时候要特别注意，这时候司机的盲区和整体视野将非常弱，大部分情况下根本不知道你在哪里。
　　光线弱指挥者也可能看不大清楚，需要走进指示之前先让车主停车沟通，看好位置后远离重新指引，不要拿自己的生命开玩笑。
　　三、有人指挥时司机该怎么做？
　　1、降下车窗关闭车内音乐随时与车外提示保持沟通
　 在有车外人员帮忙指挥倒车时，仅仅通过看车外指挥人员的手势来倒车，这种方法存在很大的安全隐患。因为指挥者很可能自己左右指错了而不知道，降下车窗综合语言提示会更靠谱些。
　　2、倒车速度放慢 右脚基本一直在刹车上待命
　　需要别人指挥的倒车，要么是车位非常狭小，多一丝就有可能刮碰。要么是你技术本身就不好，需要一双“外眼”来帮你看位。所有这些情况都意味着你只能慢慢来，一丝丝的移动，千万不能没有耐心大脚油门，否则什么指挥都帮不了你。
　　3、熟悉倒车雷达和倒车影像的报警规律
　　尽管有外人指挥，但也不能尽信，很多车主的碰撞就死在别人的“瞎指挥”下。因此要充分利用并熟悉汽车的一些辅助装备，如倒车雷达和倒车影像。自己爱车快要碰上障碍物前的雷达报警有多频密，倒车影像的分割线到哪个位置快要碰上都应该心里有数，不要以为站在外面就能眼观六路，耳听八方，车主自己能掌握的精确信息也至关重要。